為何黃岡只有羅田、英山?jīng)]有火車(chē)站

為民說(shuō)話(huà) · 發(fā)表于 2020-5-18 15:32:50

今年這個(gè)疫情發(fā)生，沒(méi)有鐵路也好

開(kāi)心的人 · 發(fā)表于 2020-5-18 15:43:52

修鐵路會(huì)使英、羅至武漢的距離“縮短”，增加武漢至英、羅之間的人員流動(dòng)，會(huì)給英、羅帶來(lái)商貿(mào)、物流、金融、傳媒、酒店、餐飲等行業(yè)發(fā)展。

開(kāi)心的人 · 發(fā)表于 2020-5-18 15:44:10

沿江高速鐵路（滬漢蓉高速鐵路），是一條連接上海市與成都市的高速鐵路，全長(zhǎng)1900公里，部分路段計(jì)劃2020年開(kāi)工建設(shè)。有人提議沿江高鐵應(yīng)該走羅田、英山，這個(gè)夢(mèng)，英、羅人民做了很久，能不能美夢(mèng)成真，還是一個(gè)未知數(shù)。修沿江高鐵，是一個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì)，一個(gè)讓英、羅改變命運(yùn)的機(jī)會(huì)，這個(gè)鐵路夢(mèng)能不能實(shí)現(xiàn)，除了靠上頭的爭(zhēng)取，還要靠咱們英、羅能人志士的呼吁奔走。

開(kāi)心的人 · 發(fā)表于 2020-5-18 15:44:13

沿江高速鐵路（滬漢蓉高速鐵路），是一條連接上海市與成都市的高速鐵路，全長(zhǎng)1900公里，部分路段計(jì)劃2020年開(kāi)工建設(shè)。有人提議沿江高鐵應(yīng)該走羅田、英山，這個(gè)夢(mèng)，英、羅人民做了很久，能不能美夢(mèng)成真，還是一個(gè)未知數(shù)。修沿江高鐵，是一個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì)，一個(gè)讓英、羅改變命運(yùn)的機(jī)會(huì)，這個(gè)鐵路夢(mèng)能不能實(shí)現(xiàn)，除了靠上頭的爭(zhēng)取，還要靠咱們英、羅能人志士的呼吁奔走。

開(kāi)心的人 · 發(fā)表于 2020-5-18 15:44:16

沿江高速鐵路（滬漢蓉高速鐵路），是一條連接上海市與成都市的高速鐵路，全長(zhǎng)1900公里，部分路段計(jì)劃2020年開(kāi)工建設(shè)。有人提議沿江高鐵應(yīng)該走羅田、英山，這個(gè)夢(mèng)，英、羅人民做了很久，能不能美夢(mèng)成真，還是一個(gè)未知數(shù)。修沿江高鐵，是一個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì)，一個(gè)讓英、羅改變命運(yùn)的機(jī)會(huì)，這個(gè)鐵路夢(mèng)能不能實(shí)現(xiàn)，除了靠上頭的爭(zhēng)取，還要靠咱們英、羅能人志士的呼吁奔走。

開(kāi)心的人 · 發(fā)表于 2020-5-18 15:44:20

沿江高速鐵路（滬漢蓉高速鐵路），是一條連接上海市與成都市的高速鐵路，全長(zhǎng)1900公里，部分路段計(jì)劃2020年開(kāi)工建設(shè)。有人提議沿江高鐵應(yīng)該走羅田、英山，這個(gè)夢(mèng)，英、羅人民做了很久，能不能美夢(mèng)成真，還是一個(gè)未知數(shù)。修沿江高鐵，是一個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì)，一個(gè)讓英、羅改變命運(yùn)的機(jī)會(huì)，這個(gè)鐵路夢(mèng)能不能實(shí)現(xiàn)，除了靠上頭的爭(zhēng)取，還要靠咱們英、羅能人志士的呼吁奔走。