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樓主: 東方之子
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為何黃岡只有羅田、英山?jīng)]有火車站

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發(fā)表于 2020-5-18 15:32:50   | 只看該作者
今年這個疫情發(fā)生,沒有鐵路也好

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謝謝站長臨貼。  詳情 回復 發(fā)表于 2020-5-19 10:51
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發(fā)表于 2020-5-18 15:43:52 | 只看該作者
修鐵路會使英、羅至武漢的距離“縮短”,增加武漢至英、羅之間的人員流動,會給英、羅帶來商貿(mào)、物流、金融、傳媒、酒店、餐飲等行業(yè)發(fā)展。
哎...今天夠累的,簽到來了1...
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發(fā)表于 2020-5-18 15:44:10 | 只看該作者
沿江高速鐵路(滬漢蓉高速鐵路),是一條連接上海市與成都市的高速鐵路,全長1900公里,部分路段計劃2020年開工建設(shè)。有人提議沿江高鐵應該走羅田、英山,這個夢,英、羅人民做了很久,能不能美夢成真,還是一個未知數(shù)。修沿江高鐵,是一個千載難逢的機會,一個讓英、羅改變命運的機會,這個鐵路夢能不能實現(xiàn),除了靠上頭的爭取,還要靠咱們英、羅能人志士的呼吁奔走。
哎...今天夠累的,簽到來了1...
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發(fā)表于 2020-5-18 15:44:13 | 只看該作者
沿江高速鐵路(滬漢蓉高速鐵路),是一條連接上海市與成都市的高速鐵路,全長1900公里,部分路段計劃2020年開工建設(shè)。有人提議沿江高鐵應該走羅田、英山,這個夢,英、羅人民做了很久,能不能美夢成真,還是一個未知數(shù)。修沿江高鐵,是一個千載難逢的機會,一個讓英、羅改變命運的機會,這個鐵路夢能不能實現(xiàn),除了靠上頭的爭取,還要靠咱們英、羅能人志士的呼吁奔走。
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發(fā)表于 2020-5-18 15:44:16 | 只看該作者
沿江高速鐵路(滬漢蓉高速鐵路),是一條連接上海市與成都市的高速鐵路,全長1900公里,部分路段計劃2020年開工建設(shè)。有人提議沿江高鐵應該走羅田、英山,這個夢,英、羅人民做了很久,能不能美夢成真,還是一個未知數(shù)。修沿江高鐵,是一個千載難逢的機會,一個讓英、羅改變命運的機會,這個鐵路夢能不能實現(xiàn),除了靠上頭的爭取,還要靠咱們英、羅能人志士的呼吁奔走。
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發(fā)表于 2020-5-18 15:44:20 | 只看該作者
沿江高速鐵路(滬漢蓉高速鐵路),是一條連接上海市與成都市的高速鐵路,全長1900公里,部分路段計劃2020年開工建設(shè)。有人提議沿江高鐵應該走羅田、英山,這個夢,英、羅人民做了很久,能不能美夢成真,還是一個未知數(shù)。修沿江高鐵,是一個千載難逢的機會,一個讓英、羅改變命運的機會,這個鐵路夢能不能實現(xiàn),除了靠上頭的爭取,還要靠咱們英、羅能人志士的呼吁奔走。

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謝謝!  詳情 回復 發(fā)表于 2020-5-19 10:54
哎...今天夠累的,簽到來了1...
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發(fā)表于 2020-5-18 16:05:59 | 只看該作者
愿望是一回事,現(xiàn)實又是一回事

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謝謝藍總,有夢想是好的,但美夢成真的概率非常低。  詳情 回復 發(fā)表于 2020-5-19 10:54
山青水秀的羅田,處處風光美
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發(fā)表于 2020-5-18 16:06:03 | 只看該作者
山青水秀的羅田,處處風光美
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發(fā)表于 2020-5-18 18:04:38   | 只看該作者
希望有一天能圓夢。

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謝謝笑版臨帖!  詳情 回復 發(fā)表于 2020-5-19 10:55
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發(fā)表于 2020-5-18 21:14:54 | 只看該作者
政府不去爭取,百姓不發(fā)聲,高層熟視無睹,鐵路肯定不會經(jīng)過羅田的!

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謝謝先生臨帖!  詳情 回復 發(fā)表于 2020-5-19 10:55
百姓也發(fā)聲了,至于政府有沒有去爭取,我想或多或少的也作了些,還聽說某某律師也為此發(fā)聲了 可是為什么毫無反響,上面象沒聽到一樣,還是往深里想想就有些明白了,無非是發(fā)聲人在上面心 心的份量不重,無非是羅田  詳情 回復 發(fā)表于 2020-5-19 09:04
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