羅田，麻城沿江高鐵之爭，誰能笑到最后?

hgxuyong · 發(fā)表于 2018-12-24 12:22:34

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走麻城就是湖北利益最大化了？是誰讓你麻城代表湖北利益的？？麻城一個大別山小城。戰(zhàn)略地位降級請接受現(xiàn)實，麻城已經(jīng)不是革命時期為了軍事戰(zhàn)略而抬高地位，現(xiàn)在講經(jīng)濟效益，麻城已經(jīng)有兩橫鐵路。看看麻城通鐵路這么多年經(jīng)濟也沒有進中國百強吧。麻城很牛逼碼？
而相反羅田英山團風以及周邊的黃岡，浠水，才是黃岡乃至鄂東的戰(zhàn)略腹地。在鄂東的戰(zhàn)略腹地修高鐵比走麻城重復建設來看未來。誰的經(jīng)濟作用大，不言而喻。麻城處于大別山中心不假，地理位置特殊不假。但這只是限于革命戰(zhàn)爭年代的重要性而已，在經(jīng)濟地位方面麻城在湖北都排不上號。湖北鄂東黃岡的戰(zhàn)略在沿江：（團風，黃州，浠水。而羅田主張的沿江走羅田，就是要和團風新洲，黃岡這些沿江腹地連串在一起的。走羅田還是麻城未來經(jīng)濟效益不言而喻

再說說麻城戰(zhàn)略地位和同屬于大別山的羅田英山戰(zhàn)略地位；麻城人經(jīng)常說我麻城是大別山中心城市，麻城要擁有地級市同等配置待遇.？？我請問你麻城縣級市何德何能擁有那么多交通資源？首先麻城和羅田英山都屬于大別山區(qū)域核心帶，從湖北看麻城羅田英山都是湖北的邊緣。從中國看麻城羅田英山；都屬于中國中部，大別山脈核心區(qū)域。從鄂皖兩省看，麻城羅田英山都處于；湖北安徽東西走廊結合部，所以從戰(zhàn)略來講麻城羅田英山都是同等的。唯一不一樣是經(jīng)濟規(guī)模；麻城是縣級市，羅田英山是縣，即使麻城經(jīng)濟強人口多，在麻城擁有兩條橫向鐵路情況下再修建沿江高鐵那就是重復建設。而羅田英山團風，黃州，新洲總人口加起來遠遠大于麻城，所以麻城再怎么強調麻城中心言論也是站不住腳的。